Станции
ЭкиденЭстафета по дороге Хиросигэ

Станция 14 из 53 · 136,5 км от Нихонбаси

Утагава Хиросигэ. Ёсивара. Фудзи слева
Утагава Хиросигэ. 吉⁠原⁠ ⁠左⁠富⁠士. Серия «53 станции Токайдо», 1833⁠–⁠1834. Институт искусств Миннеаполиса, общественное достояние.

Ёсивара

Фудзи слева

吉原 左富士

Дорога петляет среди рисовых полей под соснами, и Фудзи вдруг оказывается слева. Погонщик ведёт лошадь, на которой едут трое детей.

Найдите

Ребёнка справа на лошади: он, кажется, задремал и свесил голову.

Сейчас

Город Фудзи, а бывшая станция — торговая улица Ёсивара-хонтё. Место, где Фудзи видна слева, по-прежнему самое известное в городе.

Кстати

Станцию дважды отодвигали от моря из-за штормовых нагонов. После переноса 1680 года дорога повернула, и Фудзи оказалась слева.

О листе

«Левая Фудзи» удивляла путников задолго до Хиросигэ. Ота Нампо в 1801 году записал: у Мото-Ёсивары, когда идёшь сосняком, «некоторое время видишь Фудзи слева — видно, оттого что дорога изгибается». А Нагакубо Сэкисуй ещё в 1767 году насчитал на Токайдо три таких места: в Ивабути, Канагаве и Ёсиваре.

Трое седоков сидят на особом седле — самбо-кодзин. Кто они, единого мнения нет: Токийский музей Фудзи и музей MOA в Атами видят троих детей, британские знатоки начала XX века — трёх женщин, Британский музей — двоих взрослых и ребёнка. По словам MOA, взгляды седоков ведут зрителя к горе.

Сосны вдоль дороги сажали по указу сёгуната с начала XVII века. У Хиросигэ они задают ритм и будто надвигаются на зрителя. В 1986 году от этой аллеи оставалась одна старая сосна.

В начале XIX века в Ёсиваре было больше сотни постоялых дворов, а при станции держали по сто носильщиков и лошадей. Отсюда начиналась и дорога паломников на Фудзи — через святилище в Омии.