Станции
ЭкиденЭстафета по дороге Хиросигэ

Станция 11 из 53 · 112,9 км от Нихонбаси

Утагава Хиросигэ. Мисима. Утренний туман
Утагава Хиросигэ. 三⁠島⁠ ⁠朝⁠霧. Серия «53 станции Токайдо», 1833⁠–⁠1834. Институт искусств Миннеаполиса, общественное достояние.

Мисима

Утренний туман

三島 朝霧

Раннее утро: всадник и носильщики с паланкином выходят со станции в густой туман. Дальний план напечатан без контуров, одними серыми силуэтами — так Хиросигэ передал влажный воздух.

Найдите

Слева три серые фигуры: эти путники уходят в другую сторону, к Нумадзу.

Сейчас

Город Мисима. Святилище Мисима-тайся стоит на прежнем месте, а по городу текут ручьи из подземных вод Фудзи.

Кстати

Камия Хироси из Городского музея Нагои включил «Мисиму» в пятёрку лучших листов серии. Главное в этом листе — погода и время суток, а не достопримечательность.

О листе

Силуэты без контура Хиросигэ, как считает Токийский музей Фудзи, подсмотрел у киотской школы Сидзё. Улица за путниками плоская, как театр теней: её напечатали тушью и синим разной густоты. Цветные и объёмные только всадник и носильщики в середине. В 1984 году японские газеты писали, что у заднего носильщика на правой ноге шесть пальцев, — можно проверить.

Выходили так рано не зря: впереди четыре ри подъёма на перевал, а застава Хаконэ пропускала путников только от рассвета до заката.

Мисима была столицей провинции Идзу и городом у ворот её главного святилища, Мисима-тайся. В 1180 году сюда прислал дары Минамото-но Ёритомо, перед тем как поднять восстание. Хиросигэ застал святилище другим: за оградой ещё стояли пятиярусная пагода и буддийские залы. Землетрясение 1854 года разрушило почти всё, нынешние здания закончили к 1868 году. На восстановление дал денег и американский консул Таунсенд Харрис, проезжавший здесь в 1857 году.

В 1855 году Хиросигэ вернулся к Мисиме в вертикальной серии о Токайдо и нарисовал большие тории святилища, стоящие прямо на дороге.