Станции
ЭкиденЭстафета по дороге Хиросигэ

Станция 13 из 53 · 124,7 км от Нихонбаси

Утагава Хиросигэ. Хара. Фудзи утром
Утагава Хиросигэ. 原⁠ ⁠朝⁠之⁠富⁠士. Серия «53 станции Токайдо», 1833⁠–⁠1834. Институт искусств Миннеаполиса, общественное достояние.

Хара

Фудзи утром

原 朝之富士

На фоне утренней зари над полями встаёт заснеженная Фудзи, внизу бродят два журавля. Две путницы с носильщиком остановились посмотреть на гору.

Найдите

Вершину Фудзи: она прорывает верхнюю рамку картины.

Сейчас

Район Хара города Нумадзу. Возле железнодорожной станции Хара стоят каменные знаки: здесь была почтовая станция и хондзин — гостиница для знати.

Кстати

В Харе родился дзэн-мастер Хакуин. О нём говорили: «В провинции Суруга есть две вещи, слишком хорошие для неё, — гора Фудзи и Хакуин из Хары».

О листе

Хиросигэ начинал серию, когда «Тридцать шесть видов Фудзи» Хокусая уже были в моде, и в Харе он отвечает старшему мастеру: вершина горы выходит за рамку листа. Токийский художественный музей Фудзи видит в этом вызов Хокусаю, Метрополитен-музей — способ показать высоту. «Хара» значит «поле», и здесь гору почти ничто не заслоняет.

Рамки Хиросигэ любил делать частью рисунка: у каждой его серии они свои, а за край выходит ещё и воздушный змей в Какэгаве. Позже, в серии «Рэйсё Токайдо» 1847⁠–⁠1852 годов, он сделал наоборот — рамка срезает вершину, и гора снова кажется огромной.

Заря красит в розовый склон самой Фудзи. Журавли — японские, по словам музея, они смягчают суровый облик горы. Две путницы — видимо, мать и дочь.

В Харе семья Уэмацу держала сад Тайсёэн с павильоном для любования Фудзи. Филипп Франц фон Зибольд побывал здесь в 1826 году и назвал его самым красивым садом, какой видел в Японии. В 2001 году лист вышел на японской марке к Международной неделе письма.