Станции
ЭкиденЭстафета по дороге Хиросигэ

Станция 47 из 53 · 416,8 км от Нихонбаси

Утагава Хиросигэ. Сэки. Ранний выход из хондзина
Утагава Хиросигэ. 関⁠ ⁠本⁠陣⁠早⁠立. Серия «53 станции Токайдо», 1833⁠–⁠1834. Институт искусств Миннеаполиса, общественное достояние.

Сэки

Ранний выход из хондзина

関 本陣早立

Ещё темно: свита князя готовится выйти из хондзина — гостиницы для знати. Занавесы с гербами прячут двор от чужих глаз, а носильщики курят у паланкина.

Найдите

Справа столб с табличкой: он выходит за верхнюю рамку картины.

Сейчас

Сэки — квартал города Камэяма. Более 200 старых домов на 1,8 км улицы с 1984 года охраняются государством.

Кстати

Японское выражение «сэки-но яма» («повозки Сэки») значит «больше уже не сделать». Оно пошло от здешних праздничных повозок: лучше них, говорили, не бывает.

О листе

Гербы на занавесах выдуманы. Музей MOA и Токийский музей Фудзи читают в них знаки фамилии Танака: из этой семьи происходил отец Хиросигэ, усыновлённый родом Андо. Метрополитен-музей осторожнее — «вероятно, герб князя». А на коробках-фонарях внизу — личный знак художника, ромб со слогом «хи».

На табличках слева реклама: пудра «Сэндзёко» и краска для седых волос «Бигэнко». По статье Накамуры Эми из университета Рицумэйкан, издатель серии Такэноути Магохати сам торговал этими средствами и вставлял их рекламу в «53 станции».

Табличка на высоком столбе пуста — князь остался безымянным. Какой из двух хондзинов Сэки на листе, спорят: местные краеведы и министерство транспорта называют хондзин Ито, туристический сайт префектуры — Кавакита. Выходили затемно, объясняют краеведы, чтобы удлинить дневной переход и меньше тратить на ночлеги.

Сначала станцию звали Сэки-Дзидзо — по храму Дзидзо-ин, основанному, по преданию, в 741 году. Его статую Дзидзо считают одной из древнейших в стране. По описи 1843 года постоялых дворов было 42, а присловье советовало: ночевать в Сэки — так у Цуруя или Тамая.