Станции
ЭкиденЭстафета по дороге Хиросигэ

Станция 2 из 53 · 17,7 км от Нихонбаси

Утагава Хиросигэ. Кавасаки. Паром Рокуго
Утагава Хиросигэ. 川⁠崎⁠ ⁠六⁠郷⁠渡⁠舟. Серия «53 станции Токайдо», 1833⁠–⁠1834. Институт искусств Миннеаполиса, общественное достояние.

Кавасаки

Паром Рокуго

川崎 六郷渡舟

Паром везёт путников через реку Рокуго — первую большую реку на Токайдо. На том берегу — Кавасаки, вдали — снежная Фудзи под закатным небом.

Найдите

На том берегу навьюченную лошадь среди путников.

Сейчас

Город Кавасаки. Река — граница Токио и префектуры Канагава. Её пересекает мост Рокуго: по нему бегут 1-й и 10-й этапы Хаконэ-экиден.

Кстати

В 1729 году через Кавасаки провели слона из Вьетнама — подарок сёгуну. Реку он перешёл по мосту из лодок.

О листе

Моста через Рокуго во времена Хиросигэ уже не было. Его построили в 1600 году по приказу Токугавы Иэясу, но река сносила его снова и снова, и после наводнения 1688 года сёгунат отказался его чинить. Почти двести лет, до эпохи Мэйдзи, здесь работала переправа: 14 лодок — восемь для лошадей и шесть для людей — и 24 лодочника. Самураев перевозили даром, остальные платили по таксе.

Станция Кавасаки появилась позже соседних и долго бедствовала: в 1632 году она сама просила её упразднить. Выручил её Танака Кюгу — в 1709 году он добился, чтобы плата за переправу шла станции. Позже Кюгу написал книгу об управлении деревнями «Минкан сэйё» и стал чиновником сёгуната.

У переправы славилась чайная «Маннэнъя»: там подавали нара-тямэси — рис, сваренный в чае.

Доски этого листа потом вырезали заново. В позднем варианте Фудзи меньше, плотовщика на реке нет, а соломенные крыши на том берегу стали черепичными. Музей Сунако-но сато в Кавасаки показывал оба оттиска рядом.