Конец пути
Киото
Столица. Большой мост Сандзё
京師 三條大橋
Здесь кончалась Токайдо: по мосту Сандзё через реку Камо идут носильщики, гонцы, женщины в покрывалах. Опоры моста Хиросигэ нарисовал деревянными, хотя на деле они были каменными.
Найдите
В заглавии вверху слева знаки «大尾» — «большой финал»: на других листах там стоит «из серии».
Сейчас
Нынешний мост стальной, 1950 года, но перила у него деревянные, со старыми навершиями-гибоси. Рядом стоят статуи Ядзи и Киты — героев комического романа Дзиппэнся Икку о пути по Токайдо.
Кстати
27 апреля 1917 года в 14:00 отсюда стартовал первый экиден — эстафета до пруда Синобадзу в Токио длиной около 508 км. У моста стоит памятный камень в честь рождения экидена.
О листе
Каменные опоры мосту дал Тоётоми Хидэёси. В 1590 году мост перестроил Масуда Нагамори, и надпись на навершии хвалит его как первый в стране мост на каменных столбах: их было 63, а основания уходили в землю на пять хиро, около 9 м. Новый мост был нужен, чтобы возить материалы для зала Большого Будды храма Хоко-дзи.
При Хиросигэ мост стоял примерно на 54 столбах: после повреждения 1676 года рядов опор стало меньше. Длина по описям XVII–XIX веков — 57 кэн с небольшим, около 105–114 м, смотря как считать кэн. Нынешний мост — 73 м. В 1912 году старые каменные столбы заменили, и они разошлись по садам Киото.
Токийский музей Фудзи видит на заднем плане 36 вершин Хигасиямы, Метрополитен-музей — силуэт горы Хиэй. Среди прохожих музей различает продавцов чайных венчиков. Венчики в Киото разносили в конце года монахи Куя-до, так что, если это они, на листе — конец года.
Статуи Ядзи и Киты стоят у моста, хотя в книге герои входят в Киото не здесь, а с юга, из Фусими. Сам Дзиппэнся Икку, говорят, Киото не видел и писал по иллюстрированным путеводителям — так же, как часто работал и Хиросигэ.